Uutishuone

Artikkelit

Kilpailukykyinen energia- ja liikennepolitiikka, kestävä ympäristöpolitiikka

Ajetaan päästöjä vähentävää globaalia ilmastopolitiikkaa

  • Yksipuoliset tavoitteiden kiristykset voivat ajaa tuotantoa löysien ympäristönormien maihin.
  • Myös merikuljetusten ympäristösääntelyn globaali aikataulu.

Huomioidaan ympäristötehokkaan vientiteollisuuden tarpeet

  • Energiaverotuksen oltava kilpailukykyinen kansainvälisesti vertaillen.
  • Biosähköä ja -lämpöä koskevat politiikkatoimet eivät saa vääristää puumarkkinoita.
  • Useiden maiden tavoin päästökauppakompensaatiota jatkettava.
  • Energiatehokkuussopimustoimintaa jatkettava.
  • Päästökauppaa ei pidä heikentää päällekkäisellä ohjauksella,kuten veroilla tai tuilla.

Biopohjaisen kiertotalouden vahvistaminen

  • Puretaan sivuvirtojen hyödyntämistä vaikeuttavat sääntelyesteet.
  • Edistetään ravinteiden kierrätystä teollisuuden sivuvirtoja hyödyntämällä.
  • Kannustetaan vapaaehtoiseen materiaalitehokkuuden sitoumustoimintaan.

Edistetään Suomea ennakoitavana investointiympäristönä

  • Yritysten omaehtoiset vastuullisuustoimet otettava huomioon vaihtoehtona lainsäädännölle.
  • Ympäristölupien käsittelyaikoja lyhennettävä.
  • EU-sääntelyn toimeenpanossa ei lisätä kilpailukykyä haittaavaa ylimääräistä taakkaa.

Vientiteollisuuden kilpailukyvyn varmistaminen ja ilmaston- muutoksen hillitseminen logistiikkaa ja infraa kehittämällä

  • Vuotuista väylärahoitusta nostettava vähintään 300 miljoonalla painottaen alempiasteista tieverkkoa.
  • Metsäteollisuuden kuljetustarpeet otettava huomioon liikenneverkon kehittämisessä.
  • Yli 76-tonniset rekat, suuremmat junat ja laivat kasvavasti käyttöön.
  • Kuljetusketjuun kohdistuvia veroja ja maksuja ei ole varaa nostaa.
Tietoa meistä

Jaa julkaisu:

Lisätietoja

Olli Anttonen
Tietohallintopäällikkö

Pikalinkit

Uutishuone

Lisää aiheesta

Blogit
Eurooppa on asettanut kunnianhimoisia tavoitteita: vahvempi talous, parempi turvallisuus, ilmastoneutraalius ja suurempi strateginen autonomia.
Uutiset
Tievetoomuksen avoitteena on nostaa tieverkon kunto ja riittävä rahoitus vahvemmin yhteiskunnalliseen keskusteluun.
Blogit
Bioenergiaveron sijaan hyvää kehitystä voidaan jouduttaa sähköistämisentuella, joka on jo toimivaksi todettu lääke.
Blogit
Jos Suomi hyväksyy kilpailijamaita kalliimman logistiikan uutena normaalina, laskun maksavat lopulta vienti, investoinnit ja työpaikat.
Lausunnot
Väyläviraston yhteinen ohjelmakokonaisuus tekee aiempaa näkyvämmäksi väylärahoituksen riittämättömyyden sekä sen vaikutukset väyläverkon kuntoon.
Uutiset
Afrikkalaisen sikaruton torjuntatoimien tulee jatkossakin olla aktiivisia, mutta niiden on tärkeää samalla huomioida kokonaisvaltaisesti eri teollisuudenalojen toimintaedellytykset.